就業
2025年10月16日

在香港開展航空及航運事業

香港憑藉世界級基建設施和戰略性地理位置,成為領先的國際航空及海運樞紐,更可在五小時航程飛抵逾全球半數人口的居住地。香港港口(HKP)亦是最繁忙的國際貨櫃港之一,連接全球近500個目的地。在政府的大力支持下,這些優勢為航空及航運業開拓了多元發展機遇,涵蓋工程、金融以至可持續發展等多個領域。

 

航空及航運專才的就業機遇

隨著香港航空及航運業的蓬勃發展,為不同領域的專業人才提供了多元發展機會。目前香港國際機場每月處理超過33,660架次飛機起降,加上機場擴建工程及發展計劃的推進,進一步強化香港作為航空樞紐的領先地位。此外,香港亦積極推動可持續的飛機部件處理與交易,創造在飛機拆解、部件回收及人才培訓等新興職位,預期香港對航空技術人員的需求將持續上升,例如:

  • 飛機維修工程:在《聯合維修管理合作安排》推行下,跨境機遇正不斷增加。這項由香港、澳門與內地三方簽訂的協議,允許飛機維修執照持有人在三地跨境工作,提升人才流動性與區域經驗,進一步拓展職業發展空間。值得留意的是,飛機維修工程師已被列入香港人才清單,合資格的國際專才將在香港迎來就業機會。

同時,香港航運業亦展現出蓬勃的發展趨勢,香港不僅匯聚多間國際銀行及金融機構,其資本市場的高流動性讓航運融資得到強力支持。香港擁有7家全球十大航務融資銀團貸款的簿記行;而截至2022年,香港航運業的貸款及墊款額約達到126億美元。此產業格局正創造對專業人才的強力需求,並促進以下領域的發展與創新

  • 航運融資:香港推行多項有力政策以擴展本地航運網絡,包括在船舶租賃、海事保險等方面實施稅務優惠,為行業增長注入強勁動力。這些措施吸引了內地及海外企業在香港拓展業務,同時鞏固了香港作為高增值海運服務知識中心的角色。

此外,香港的航運業正引領著綠色航運政策的發展,積極發展其作為綠色船用燃料加注及貿易中心。早在2015年,香港已成為亞洲首個強制規定遠洋船(OGVs)停泊時轉用低硫燃油的港口;2024年,海事處更推出全球首個與碳強度指標(CII)相關的計劃,鼓勵業界遵循國際減碳標準。隨著行業持續發展,專業人才得以在以下領域迎來全新機遇:

  • 綠色航運及可持續發展:香港日益重視氣候行動,促使營運商採取更可持續的作業方式,形成推動低碳技術投資的良性循環。此外,香港亦將持續探索潔淨燃料與加注設施的發展,為綠色燃料的製造、供應、貿易、運輸、加注及研究等方面開創嶄新發展前景。

憑藉其全球網絡連繫、先進技術及對可持續發展的承諾,香港在航空及航運業均為專業人士提供卓越的發展機會。接下來將為大家介紹相關行業職位所需的資歷及技能。

 

飛機維修工程師、航運融資專才及綠色航運專才的資歷要求

飛機維修工程師負責確保飛機的安全與可靠性,需要擁有良好的解難能力、分析能力以及溝通技巧。一般資歷要求包括:

  • 持有學士學位;以及
  • 持有由民航處(CAD)簽發的有效飛機維修執照(AML),或符合香港相關適航要求中規定並由其他民航當局簽發的有效飛機維修執照,並滿足將有關執照轉換為香港執照的相關發牌要求。

航運融資專才的職能涵蓋風險評估與市場分析,為航運公司提供抵押貸款、融資及船舶租賃合約等金融服務。從業者需具備出色的分析能力、財務建模與風險評估技能。一般資歷要求包括:

  • 持有金融、經濟、法律、國際航運或相關學科的學士學位;
  • 具備國際海商法、海上保險、航運金融、船舶經紀或船舶租賃等知識;以及
  • 在金融機構、航運公司、船級社、海事諮詢公司、保賠協會或造船廠有最少5年的金融、航運或運輸行業相關經驗。

綠色航運專才負責確保航運業務符合國際海事組織(IMO)的環境規定,並協助推行綠色技術、評估航運營運的環境影響和就綠色船用燃料貿易提供專業意見。從業者需具備紮實的技術知識和環境管理能力。一般資歷要求包括:

  • 持有商業可持續營運或管理、環境管理、化學、環境法、永續設計和技術、綠色採購和供應鏈管理、國際航運、綠色航運或海洋再生能源、能源交易和永續性或相關學科的學士學位;
  • 了解替代燃料技術及其應用、排放控制系統和海運業領域的能源效益解決方案;和
  • 至少5年與海運業相關的綠色燃料製造、供應、貿易、航運、加注或研究等經驗。

詳情請參閱香港人才清單中對飛機維修工程師航運融資專才綠色航運專才的資歷要求。

 

航空及航運業的未來職業發展

香港的航空及航運業正持續推動可持續發展、創新技術及全方位培訓,致力培育多元化的優秀人才隊伍。憑藉不斷擴展的基建設施、連接全球市場的網路及堅實的政策支持,香港的航空及航運業不僅提供工作機會,更締造長遠及面向未來的職業發展前景。

 

本文僅供參考,有關資訊可能不時更新,請瀏覽相關網站以了解最新詳情。

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